Nouvelle Gare de Marrakech, à destination de...

L'ONCF a mis en service la nouvelle gare ferroviaire de Marrakech. Constituant un nouveau fleuron du patrimoine moderne des gares ferroviaires du réseau, celle-ci offre des commodités à même de satisfaire les exigences des milliers de clients qui y transitent chaque jour.

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La réalisation de cette gare franchit audacieusement un palier novateur, caressant l'ambition de concrétiser le passage du concept traditionnel de gare comme simple point de transit, à une gare futuriste grand public, bien intégrée à son environnement urbain avec un espace multiservice, culturel, vivant, riche et diversifié.

C'est ainsi que la nouvelle gare de Marrakech adopte un nouveau concept qui intègre harmonieusement ces édifices dans l'environnement urbanistique et en fait des repères dans la ville. Il les positionne comme espace fonctionnel et multiservices au sein des agglomérations et sources d'effets structurants et d'entraînement positifs sur l'économie régionale et nationale.

La nouvelle gare de Marrakech qui s'étend sur une superficie globale de 25 000 m², s'érige majestueusement au centre de la ville ocre arborant une architecture avant-gardiste qui allie tradition et modernité tout en offrant aux clients et au grand public un espace convivial, fonctionnel et intelligent. Elle comporte :
- Un hall Voyageurs au rez-de-chaussée qui s'étend sur une superficie de 1250 m² ;
- Une grande salle de pas perdus ;
- Plusieurs guichets de billetterie, d'accueil et d'information ;
- Une magnifique esplanade s'étalant sur 5000 m².
- Une galerie commerciale abritant des enseignes de renom, s'étendant sur 2 niveaux d'une superficie totale de 2800 m².

Toutes ces composantes de la nouvelle gare ferroviaire sont rehaussées par l'ouverture d'un splendide Rail-center dans lequel, aussi bien voyageurs que visiteurs, trouveront un lieu de loisir, de shoping et de détente grâce aux prestigieuses enseignes spécialisées dans la restauration (6 restaurants), le prêt à porter, l'accessoires et les services divers.

Il est à rappeler que la réalisation de cette nouvelle gare, dont les travaux ont duré près de 30 mois, a nécessité un budget de 120 Millions de DH. Elle s'inscrit dans le cadre de l'ambitieux programme de l'Office pour la modernisation des gares à travers toutes les régions du Royaume et intéressant aussi bien les grandes que les petites gares ferroviaires.

Celui-ci est en droite ligne avec le programme de développement arrêté par le Ministère de l'Equipement et du Transport dont l'un des piliers est la promotion de la mobilité et du transport durable.

SOURCE ET ARTICLE David Herrgott

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